PRÁVO: Kraj chce Arrivu na regionální tratě

„Bavíme se o skokovém nárustu mandatorních výdajů o 300 milionů za vlaky, sto milionů za autobusy a o nárůstu v dalších letech. Už dnes jsou výdaje na dobravní obslužnost největší výdaj kraje. Zvýšení frekvence vlaků více cestujících nepřinese, jen se vyplýtvají peníze na vlaky, které budou jezdit prázdné“ rekl opoziční zastupitel Tomáš Pajonk